Delo Syn-THF XC олива для ведучих мостів
Опис
Delo Syn-THF XC – високоефективна синтетична трансмісійна рідина для ведучих мостів у поєднанні з коробками передач із мокрими гальмами, які вимагають використання рідин, що відповідають специфікаціям Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC складається з високоефективної синтетичної базової рідини та пакету спеціально оптимізованих присадок.
Області застосування
- Трансмісійна рідина призначена для використання у мостах позашляхової техніки та будівельних машин, оснащених вбудованими гальмами мокрого типу. Вміст протизадирної присадки в рідині Dвище, ніж зазвичай, у продуктів цього типу, що забезпечує підвищений захист зубчастих передач.
- Стійкість до окислення синтетичної базової олії означає, що в порівнянні зі звичайними рідинами відрізняється значно більшим інтервалом заміни, а висока термостійкість дозволяє використовувати її в більш важких умовах експлуатації.
- Низькотемпературні характеристики Delo Syn-THF XC сприяють значному скороченню періоду прогріву до моменту готовності машини до роботи
- Delo Syn-THF XC відрізняється нижчою кінематичною в’язкістю в порівнянні з рідинами, які зазвичай використовуються для вирішення таких завдань. Дана рідина була оптимізована з метою підвищення ефективності роботи машин та одночасно забезпечити надійний захист їх вузлів. Високий індекс в’язкості означає, що рідина має широкий діапазон робочих температур. Це досягається за рахунок застосування синтетичних базових масел з високим природним індексом в’язкості, а також покращувача індексу в’язкості, що підвищує опір зсуву в’язкості. Таке поєднання сприяє підтримці в’язкості та індексу в’язкості на необхідному рівні протягом усього терміну служби рідини
Споживчі переваги
- Відрізняється збільшеним інтервалом заміни порівняно із звичайними трансмісійними рідинами для провідних мостів, об’єднаних із коробкою передач та маслонаповненими гальмами
- Пакет високоефективних присадок з високою міцністю на зсув забезпечує підвищений захист зубчастих передач, зберігаючи незмінною в’язкість протягом усього терміну служби.
- Хороша плинність при низьких температурах прискорює холодний запуск та оптимізує в’язкість, підвищуючи економію палива
- Високий індекс в’язкості сприяє збереженню достатньої в’язкості для ефективного мастила навіть при високих температурах
- Чудова стійкість до окислення перешкоджає утворенню шкідливих опадів, нагару та відкладень.
Основні характеристики
| Характеристика | Метод випробування | Значення |
| Кінематична в’язкість при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 7,8 |
| Кінематична в’язкість при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 41 |
| В’язкість за Брукфілдом при -40 °C, мПа*с | ASTM D2983 | 30000 |
| Індекс в’язкості | ASTM D2270 | 166 |
| Щільність при +15 °C, кг/л | ASTM D1298 | 0,851 |
| Температура спалаху за Клівлендським методом, °С | ASTM D92 | +240 |
| Температура втрати рідини, °С | ASTM D5950 | -45 |
