TEXACO Delo XLC – Concentrate
Description
TEXACO Delo XLC – Concentrate – високоефективна охолоджуюча рідина зі зниженою температурою замерзання і збільшеним терміном служби, що захищає двигуни від замерзання і кипіння, а систему охолодження від корозії, в тому числі високотемпературної корозії алюмінію в сучасних двигунах.
TEXACO Delo XLC – Concentrate сфера застосування:
- Рекомендується для використання в автомобільних і стаціонарних двигунах, що працюють у важких умовах, де потрібен високий рівень теплообміну, стійкість до кавітації та тривалий захист системи охолодження.
- Підходить для використання в двигунах автомобілів General Motors після 1995 року, Chrysler після 2001 року, Ford після 2003 року; в стаціонарних дизелях Deutz, Wärtsilä; в стаціонарних двигунах на природному газі GE-Jenbacher, в дизельних двигунах вантажівок Hino, Isuzu, Scania, Volvo, Mack; в дизельних двигунах будівельної техніки Kobelco, Komatsu, Volvo; в двигунах Navistar™ MAXXFORCE, в двигунах європейських виробників оригінальної комплектації для важких умов експлуатації, що потребують складів без фосфатів і нітритів; в двигунах японських виробників оригінальної техніки для важких умов експлуатації, що вимагають безсилікатних складів
- Не використовуйте антифриз у внутрішніх частинах системи питного водопостачання
Споживчі преваги
- Удосконалений невичерпний інгібітор корозії забезпечує тривалий термін служби при мінімальному обслуговуванні та безперебійну роботу двигуна
- Призначений для змішаного парку транспортних засобів і призначений для використання з інтервалом заміни понад 650 000 км у вантажівках і автобусах і 32 000 годин у стаціонарних двигунах
- Забезпечує надійність і захист від корозії термостатів, радіаторів, водяних насосів та інших вразливих частин системи охолодження.
- Високоефективний склад без силікатів і фосфатів забезпечує стабільність робочих властивостей при розведенні в жорсткій воді
- Захищає сучасні двигуни від високотемпературної корозії, скорочуючи час і витрати на технічне обслуговування, простої та відходи
- Передовий інгібітор корозії, що не виснажується, забезпечує тривалий термін служби з мінімальним технічним обслуговуванням і безвідмовну роботу двигуна.
- Призначений для змішаного парку техніки та розрахований на застосування з інтервалом заміни понад 650000 км у вантажівках та автобусах та 32000 годин у стаціонарних двигунах
- Забезпечує надійність та захист від корозії термостатів, радіаторів, водяних насосів та інших уразливих деталей системи охолодження
- Високоефективний склад без силікатів та фосфатів забезпечує стабільність робочих властивостей при розведенні у твердій воді.
- Захищає сучасні двигуни від високотемпературної корозії, скорочуючи витрати часу та коштів на обслуговування, простої та відходи
Основні характеристики:
| Характеристика | Метод випробування | Значення |
| Щільність при +20 °C, кг/л | ASTM D5931 | 1,113 |
| Температура замерзання, °С | ASTM D1177 | Не застосовується |
| Температура кипіння, °С | ASTM D1120 | +180 |
| pH при +20 °C, НУОМ | ASTM D1287 | 8.7 |
| Запас лужності, мл 0,1N розчину соляної кислоти | ASTM D1121 | 6.0 |
| Мідь, втрата маси, мг/проба (2) | ASTM D1384 (1) | 2 |
| Припій, втрата маси, мг/зразок (2) | ASTM D1384 (1) | 0 |
| Латунь, втрата маси, мг/зразок (2) | ASTM D1384 (1) | 2 |
| Сталь, втрата маси, мг/проба (2) | ASTM D1384 (1) | 0 |
| Чавун, втрата маси, мг/проба (2) | ASTM D1384 (1) | -2 |
| Алюміній, втрата маси, мг/проба (2) | ASTM D1384 (1) | 5 |
| Алюміній, втрата маси, мг/см²/тиждень. (2) | ASTM D4340 (3) | < 0,2 |
