Опис
Havoline Extra 10W-40 – високоефективна напівсинтетична моторна олива
Це високоефективна напівсинтетична моторна олива з високими значеннями зольності та загального лужного числа (TBN), призначена для легкових автомобілів та дизельних двигунах легких фургонів і відповідає найновішим специфікаціям ACEA A3/B4 та низці найважливіших вимог виробників двигунів. Havoline Extra SAE 10W-40 створено на основі базової оливи преміум-класу та високоефективних присадок, що покращують індекс в’язкості.
Основні особливості Havoline Extra 10W-40:
- Підходить для дизельних та бензинових двигунів легкових автомобілів, що вимагають відповідності останнім специфікаціям ACEA A3/B4 та A3/B3 або API SN.
- Може використовуватися в двигунах, для яких рекомендовані масла, що задовольняють колишнім специфікаціям API SM/SL/SJ/SH/SG.
- Цілорічне використання у високоефективних бензинових двигунах легкових автомобілів та дизельних двигунах легких фургонів.
- Рекомендовано для бензинових двигунів, що експлуатуються у важких умовах, у тому числі працюючих на збіднених паливних сумішах.
- Рекомендовано для дизельних двигунів, у тому числі з безпосереднім упорскуванням палива, з турбонаддувом або без нього.
- Рекомендовано для бензинових автомобілів VW, що експлуатуються у важких умовах, та дизельних двигунів VW без насос-форсунок та сажових фільтрів.
- Підходить для важких умов експлуатації, де виробником вказані збільшені інтервали заміни моторної оливи.
- Не рекомендується для автомобілів з фільтрами сажі (DPF).
- Поєднання базової оливи преміум-класу та новітніх присадок, що покращують індекс в’язкості, забезпечує захист двигуна як при холодному пуску, так і при високих температурах.
- Ефективний склад та збільшений інтервал заміни забезпечують безвідмовну роботу двигуна протягом тривалого часу.
- Удосконалені миючі присадки з високою зольністю та високим лужним числом знижують утворення відкладень та шламу, продовжуючи термін служби двигуна.
- Захист від зносу та корозії при русі на високих швидкостях та в міських умовах з частими зупинками та високою температурою двигуна.
- Всесезонний захист та збереження експлуатаційних якостей двигуна.
Фізико технічні властивості:
Термін зберігання у закритій тарі виробника | 60 місяців | |
Густина при +15°C, кг/л | ASTM D4052 | 0,871 |
Кінематична в’язкість при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 97,6 |
Кінематична в’язкість при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 14,5 |
Індекс в’язкості | ASTM D2270 | 154 |
Температура застигання, °C | ASTM D5950 | -43 |
Температура спалаху по методу Клівленда, °C | ASTM D92 | +226 |
Основні кроки для використання моторної оливи:
- Переконайтеся, що ви маєте правильний тип масла: перевірте специфікації та рекомендації виробника вашого двигуна для впевненості.
- Переконайтеся, що двигун знаходиться вимкненим та охолодженим. Рекомендується виконати заміну масла після роботи двигуна, коли він ще теплий, але не надто гарячий.
- Знайдіть місце для заміни масла, де ви зможете відкрити кришку масляного бака та злити старе масло. Підготуйте масляний ключ, щоб зняти масляний фільтр.
- Зняття масляного фільтра: за допомогою масляного ключа відкрутіть масляний фільтр та зніміть його з двигуна. Переконайтеся, що під фільтром розміщена ємність для збору старого масла.
- Відкрийте кришку масляного бака та розташуйте ємність для збору старого масла під ним. Розташуйтеся таким чином, щоб масло стекало в ємність без проливання.
- Після того, як старе масло повністю витиче, закрийте дренажний отвір та змініть масляний фільтр на новий. Додайте нове масло в масляний бак в кількості згідно рекомендацій виробника.