Description
Havoline ProDS MG 0W-20 є синтетичною малозольною моторною оливою, яка має низький вміст сірки та фосфору (клас Low SAPS). Вона виготовляється з використанням ефективного пакету присадок, що допомагає відповідати сучасним вимогам автовиробників щодо паливної економічності та зниження токсичності відпрацьованих газів.
Havoline ProDS MG SAE 0W-20 підходить для використання в бензинових двигунах легкових автомобілів з прямим або розподіленим впорскуванням палива, оснащених сажовими фільтрами (GPF), а також в дизельних двигунах з прямим впорскуванням та інших типів дизельних двигунів, які мають сажові фільтри (DPF).
Основні особливості HAVOLINE ProDS MG 0W20:
- Інноваційна формула пакета присадок дозволяє відповідати останнім екологічним та паливно-економічним вимогам автовиробників для двигунів.
- Клас в’язкості SAE 0W-20, в поєднанні з преміум-класовим пакетом присадок, сприяє збільшенню економії палива.
- Низька зольність та малий вміст сірки та фосфору (клас Low SAPS) забезпечують низький рівень викидів відпрацьованих газів, захищають каталітичні нейтралізатори та сажові фільтри бензинових та дизельних двигунів.
- Це масло призначене для захисту вузлів двигуна, які працюють за високих температур, і запобігає утворенню відкладень в турбокомпресорі.
- Воно допомагає запобігти передчасному запаленню суміші при низьких обертах (LSPI) і тим самим продовжує ресурс двигуна.
- Польові випробування підтвердили, що це масло ефективно запобігає детонації та пошкодженню двигуна.
Фізико технічні властивості:
Термін зберігання у закритій тарі виробника | 60 місяців | |
Густина при +15°C, кг/л | ASTM D4052 | – |
Кінематична в’язкість при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 41,6 |
Кінематична в’язкість при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 8,2 |
Індекс в’язкості | ASTM D2270 | – |
Температура застигання, °C | ASTM D97 | – |
Температура спалаху по методу Клівленда, °C | ASTM D92 | – |
Загальне лужне число, мг КОН/г | ASTM D2896 | 8,3 |
Сульфатна зольність, масова частка, % | ASTM D874 | 0,7 |
Основні кроки для використання моторної оливи:
- Переконайтеся, що ви маєте правильний тип масла: перевірте специфікації та рекомендації виробника вашого двигуна для впевненості.
- Переконайтеся, що двигун знаходиться вимкненим та охолодженим. Рекомендується виконати заміну масла після роботи двигуна, коли він ще теплий, але не надто гарячий.
- Знайдіть місце для заміни масла, де ви зможете відкрити кришку масляного бака та злити старе масло. Підготуйте масляний ключ, щоб зняти масляний фільтр.
- Зняття масляного фільтра: за допомогою масляного ключа відкрутіть масляний фільтр та зніміть його з двигуна. Переконайтеся, що під фільтром розміщена ємність для збору старого масла.
- Відкрийте кришку масляного бака та розташуйте ємність для збору старого масла під ним. Розташуйтеся таким чином, щоб масло стекало в ємність без проливання.
- Після того, як старе масло повністю витиче, закрийте дренажний отвір та змініть масляний фільтр на новий. Додайте нове масло в масляний бак в кількості згідно рекомендацій виробника.