Havoline Extra 10W-40
Description
Havoline Extra 10W-40 – высокоэффективное полусинтетическое моторное масло
Это высокоэффективное полусинтетическое моторное масло с высокими значениями зольности и общего щелочного числа (TBN), предназначенное для легковых автомобилей и дизельных двигателей легких фургонов и отвечает новейшим спецификациям ACEA A3/B4 и ряду важнейших требований производителей двигателей. Havoline Extra SAE 10W-40 создано на основе базового масла премиум-класса и высокоэффективных присадок, улучшающие индекс вязкости
Основные особенности Havoline Extra 10W-40:
- Подходит для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, которые требуют соответствия последним спецификациям ACEA A3/B4 и A3/B3 или API SN.
- Может использоваться в двигателях, для которых рекомендованы масла, которые удовлетворяют прежним спецификациям API SM/SL/SJ/SH/SG.
- Круглогодичное использование в высокоэффективных бензиновых двигателях легковых автомобилей и дизельных двигателях легковых фургонов.
- Рекомендовано для бензиновых двигателей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, в том числе на обедненных топливных смесях.
- Рекомендовано для дизельных двигателей, в том числе с непосредственным впрыскиванием топлива, с турбонаддувом или без него.
- Рекомендовано для бензиновых автомобилей VW, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, и дизельных двигателей VW без насос-форсунок и сажевых фильтров.
- Подходит для тяжелых условий эксплуатации, где производителем указаны увеличенные интервалы замены моторного масла.
- Не рекомендуется для автомобилей с фильтрами сажи (DPF).
- Сочетание базового масла премиум-класса и новейших присадок, улучшающих индекс вязкости, обеспечивает защиту двигателя как при холодном пуске, так и при высоких температурах.
- Эффективный состав и увеличенный интервал замены обеспечивают безотказную работу двигателя на протяжении длительного времени.
- Усовершенствованные моющие присадки с высокой зольностью и высоким щелочным числом снижают образование отложений и шлама, продлевая срок службы двигателя.
- Защита от износа и коррозии при движении на высоких скоростях и в городских условиях с частыми остановками и высокой температурой двигателя.
- Всесезонная защита и сохранность эксплуатационных качеств двигателя.
Физико-технические свойства:
| Срок хранений в закрытой таре производителя | 60 месяцев | |
| Плотность при +15°C, кг/л | ASTM D4052 | 0,871 |
| Кинематическая вязкость при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 97,6 |
| Кинематическая вязкость при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 14,5 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 154 |
| Температура застывания, °C | ASTM D5950 | -43 |
| Температура вспышки по методу Кливленда, °C | ASTM D92 | +226 |
Основные шаги для использования моторного масла:
- Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя вашего двигателя для уверенности.
- Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется выполнить замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
- Найдите место для замены масла, где вы можете открыть крышку масляного бака и залить старое масло. Подготовьте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр.
- Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
- Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливания.
- После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и смените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям изготовителя.
