Description
Havoline ProDS MG 0W-20 является синтетическим малозольным моторным маслом, имеющим низкое содержание серы и фосфора (класс Low SAPS). Она производится с использованием эффективного пакета присадок, что помогает отвечать современным требованиям автопроизводителей по топливной экономичности и снижению токсичности выхлопных газов.
Havoline ProDS MG SAE 0W-20 подходит для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей с прямым или распределенным впрыском топлива, оснащенных сажевыми фильтрами (GPF), а также в дизельных двигателях с прямым впрыском и других типов дизельных двигателей, имеющих сажевые фильтры (DPF).
Основные особенности HAVOLINE ProDS MG 0W20:
- Инновационная формула пакета присадок позволяет отвечать последним экологическим и топливно-экономическим требованиям автопроизводителей для двигателей.
- Класс вязкости SAE 0W-20, в сочетании с премиум-классовым пакетом присадок, способствует увеличению экономии топлива.
- Низкая зольность и малое содержание серы и фосфора (класс Low SAPS) обеспечивают низкий уровень выбросов выхлопных газов, защищают каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры бензиновых и дизельных двигателей.
- Это масло предназначено для защиты узлов двигателя, работающих при высоких температурах, и предотвращает образование отложений в турбокомпрессоре.
- Оно помогает предотвратить преждевременное воспаление смеси при низких оборотах (LSPI) и тем самым продолжает ресурс двигателя.
- Полевые испытания подтвердили, что это масло эффективно предотвращает детонацию и повреждение двигателя.
Физико-технические свойства:
Срок хранения в закрытой таре производителя | 60 месяцев | |
Плотность при +15°C, кг/л | ASTM D4052 | — |
Кинематическая вязкость при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 41,6 |
Кинематическая вязкость при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 8,2 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | — |
Температура застывания, °C | ASTM D97 | — |
Температура вспышки по методу Кливленда, °C | ASTM D92 | — |
Общее щелочное число, мг КОН/г | ASTM D2896 | 8,3 |
Сульфатная зольность, массовая доля, % | ASTM D874 | 0,7 |
Основные шаги по использованию моторного масла:
- Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя двигателя для уверенности.
- Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется произвести замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
- Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ для снятия масляного фильтра.
- Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
- Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливки.
- После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и смените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям производителя.