Description

Havoline ProDS P SAE 0W-30 – это высококачественное синтетическое моторное масло премиум-класса с передовыми присадками, отвечающим последним требованиям Peugeot Citroën PSA B71-2312. Использование этого масла позволяет эффективно защитить двигатель во время холодного запуска и снизить потребление топлива. Havoline ProDS P SAE 0W-30 подходит для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, а также для легкого коммерческого транспорта с дизельными двигателями. Оно имеет низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что способствует защите и продлевает срок службы трехкомпонентных каталитических нейтрализаторов (TWC) и фильтров (DPF).

Основные особенности HAVOLINE ProDS P 0W-30:

• Использование современной технологии с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) помогает минимизировать вредные выбросы, возникающие в результате работы бензиновых и дизельных двигателей.
• Состав масла обеспечивает надежную защиту, улучшение эксплуатационных характеристик и продление срока службы выхлопных систем с сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами.
• Это синтетическое масло премиум-класса усовершенствует защиту двигателя и позволяет увеличить интервал между заменами масла, что способствует снижению затрат на эксплуатацию и обслуживание.
• Масло было разработано с целью повышения экономии топлива и имеет отличную текучесть при низких температурах, что способствует быстрому распределению масла и защиты двигателя во время холодного запуска.
• Благодаря высокоэффективной технологии очистки, образования отложений и шлама минимизируется, что способствует продлению срока службы двигателя и обеспечивает экономию топлива.
• Синтетическое базовое масло обладает высокой стойкостью к испарению, что помогает снизить расход моторного масла и обеспечивает его длительную защиту.

Физико-технические свойства:

Основные шаги по использованию моторного масла:

1. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя двигателя для уверенности.
2. Убедитесь, что двигатель выключен и охлажден. Рекомендуется произвести замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
3. Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ для снятия масляного фильтра.
4. Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром находится емкость для сбора старого масла.
5. Откройте крышку масляного бака и разместите емкость для сбора старого масла под ним. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливки.
6. После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и смените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендациям производителя.