Havoline ProDS RN 5W-30 – синтетическое моторное масло премиум-класса

Havoline® ProDS RN SAE 5W-30 является высококачественным синтетическим моторным маслом премиум-класса, созданным с использованием передовых технологий для соответствия последним требованиям Renault по снижению выбросов и экономичному потреблению топлива. Havoline ProDS RN SAE 5W-30 представляет собой масло с умеренным содержанием сульфатной золы (mid SAPS) и предназначено для использования в легковых бензиновых автомобилях с сажевым фильтром или без него (GPF), а также в дизельных автомобилях без фильтра твердых частиц (DPF). Она также подходит для дизельных автомобилей Евро 6 с фильтром твердых частиц (DPF), выпущенных после середины 2018 года.

Основные особенности Havoline ProDS RN SAE 5W-30:

• Создано с учетом последних требований Renault RN17 по снижению выхлопных выбросов и эффективному потреблению топлива, как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.
• Использование технологии со средней сульфатной зольностью (средний SAPS) обеспечивает защиту катализаторов, сажевых фильтров в бензиновых и дизельных двигателях, что способствует уменьшению выхлопных выбросов.
• Разработано с целью надежной стойкости к окислению, что помогает продлить срок службы масла и защищает компоненты.
• Помогает сохранить чистоту критических компонентов двигателя, таких как турбокомпрессоры путем предотвращения отложений.
• Обеспечивает надежную стойкость к окислению, что помогает сохранить вязкость масла и обеспечивает экономию топлива в течение всего срока его использования.
• Разработано для длительной защиты от коррозии в цилиндрах, поршнях, кольцах и цепях клапанов, что способствует оптимальному сроку службы компонентов.

Физико технические свойства:

Основные шаги для использования моторного масла:

1. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла: проверьте спецификации и рекомендации производителя вашего двигателя для уверенности.
2. Убедитесь, что двигатель находится выключенным и охлажденным. Рекомендуется выполнить замену масла после работы двигателя, когда он еще теплый, но не слишком горячий.
3. Найдите место для замены масла, где вы сможете открыть крышку масляного бака и слить старое масло. Подготовьте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр.
4. Снятие масляного фильтра: с помощью масляного ключа открутите масляный фильтр и снимите его с двигателя. Убедитесь, что под фильтром размещена емкость для сбора старого масла.
5. Откройте крышку масляного бака и расположите емкость для сбора старого масла под ним. Расположитесь таким образом, чтобы масло стекало в емкость без проливания.
6. После того, как старое масло полностью вытечет, закройте дренажное отверстие и замените масляный фильтр на новый. Добавьте новое масло в масляный бак в количестве согласно рекомендаций производителя.