Олива трансмісійна Delo Gear TDL 80W90
Description
Олива Delo Gear TDL 80W140 – зносостійка олива для трансмісій загального призначення.
Олива Delo Gear TDL 80W140 Області застосування
- Олива Delo Gear TDL 80W140 призначена для застосування в автоматизованих механічних коробках передач, для яких потрібні оливи, що відповідають стандартам API GL-4 або GL-5. Також для провідних мостів з гіпоїдними передачами, де необхідне застосування протизадирних масел, що відповідають вимогам API GL-5 або MT-1
- Висока термостійкість трансмісійної оливи Delo Gear TDL дозволяє застосовувати її за більш високих температур порівняно зі звичайними мінеральними трансмісійними маслами. Більше того, воно здатне зберігати ефективність у збільшеному інтервалі заміни: зазвичай на 75% довше, ніж у звичайних трансмісійних мінеральних мастил. (Точний інтервал обслуговування варіюється в залежності від сфери застосування та ступеня серйозності обслуговування — докладнішу інформацію див. у матеріалах виробників)
- Не рекомендується застосування трансмісійної оливи Delo Gear TDL у системах ZF, обладнаних інтардерами (а також у деяких моделях таких виробників, як DAF та MAN). У цьому випадку використовуйте рідину Delo Syn-MTF XZ 75W-80, що отримала відповідне схвалення.
Переваги для споживачів
- Призначено для використання в синхронізованих механічних коробках передач та головних передачах, що дозволяє скоротити асортимент складського зберігання
- Дозволяє збільшити інтервали заміни порівняно із стандартними мінеральними трансмісійними маслами
- Високоефективні присадки забезпечують надійний захист від задирів та зносостійкість системи.
- Надійна стійкість до окислення запобігає загущенню олії, утворення лаку та шкідливих відкладень.
Основні характеристики
| Характеристика | Метод випробування | Значення |
| Кінематична в’язкість за +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 25,7 |
| Кінематична в’язкість за +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 234 |
| В’язкість за Брукфільдом при -26 °C, мПа*с | ASTM D2983 | 93000 |
| Індекс в’язкості | ASTM D2270 | 141 |
| Щільність за +15 °C, кг/л | ASTM D1298 | 0,894 |
| Температура спалаху методом Клівленда, °C | ASTM D92 | +212 |
| Температура втрати плинності, °C | ASTM D5950 | -41 |
Заміна масла в диференціалі або передачі, яке використовує масло 80W-140, є важливим процесом обслуговування автомобіля. Якщо ви хочете зробити це самостійно, ось порядок дій:
- Придбання потрібного обладнання: Вам знадобиться нове масло (80W-140), що відповідає специфікаціям виробника вашого автомобіля, а також деяке обладнання, таке як набір для заміни масла, гумові рукавички, масляний фільтр, що відповідає вашому автомобілю, та миска для стоку масла.
- Відкриття капота і знаходження диференціала або передачі: Знайдіть диференціал або коробку передач у вашому автомобілі. Це може вимагати підняття автомобіля на підйомник або використання домкрату.
- Відкручування зливної пробки і випуск масла: Використовуйте гайковий ключ, щоб повільно відкрутити зливну пробку. Після цього ви можете надіти рукавички і помістити миску під зливну пробку, щоб зібрати старе масло.
- Заміна масляного фільтра: Деякі автомобілі мають масляні фільтри в диференціалі або передачі. Якщо це відноситься до вашого автомобіля, вам слід замінити фільтр на новий.
- Наповнення новим маслом: Коли старе масло відкачано і фільтр замінено, ви можете повільно наповнити систему новим маслом, слідкуючи за рівнем масла, щоб воно не переповнилося.
- Перевірка на витоки: Закрутіть зливну пробку, зігрійте автомобіль, а потім перевірте на витоки.
Це загальний порядок дій, але конкретні кроки можуть варіюватися в залежності від моделі автомобіля. Завжди перевіряйте керівництво користувача або звертайтеся до професійного механіка, якщо ви не впевнені.
