HAVOLINE Extra 10W-40 60л Олива Моторна

HAVOLINE Extra 10W-40 60л Олива Моторна

SKU: 840126CXE Category:

л

Дана напівсинтетична універсальна моторна олива поєднує в собі як синтетичні, так і мінеральні базові оливи високої очистки. Вона призначена для використання в атмосферних або турбованих бензинових та дизельних двигунах легкових автомобілів, мікроавтобусів та малотоннажних комерційних автомобілів. Ця олива містить додатковий високоефективний пакет присадок, який покращує її властивості. Такий пакет присадок може включати антиокислювальні, протизносні, антипінні та антипінгові добавки, а також додаткові присадки для зниження піни, поліпшення емульгування та зменшення утворення нагару. Також у складі цієї оливи може бути присутній поліпшувач в’язкості, який забезпечує високу стабільність масляної плівки під час роботи двигуна, запобігаючи зсуву масла і забезпечуючи збереження в’язкості та температурних характеристик оливи протягом усього періоду її використання.

Відповідність вимогам: Mercedes Benz MB 226.5 • PSA B71-2300
Рекомендовано: Fiat 9.55535 G2/D2
Офіційно схвалено: • Mercedes Benz MB-Approval 229.3 • Renault RN 0700, RN 0710 • VW Standard 501 01 / 505 00

Специфікації:

  • ACEA A3/B4 (включно з A3/B3)
  • API SN/CF

Havoline Extra 10W-40

 

100 in stock

Compare

Description

Havoline Extra 10W-40 – високоефективна напівсинтетична моторна олива

Це високоефективна напівсинтетична моторна олива з високими значеннями зольності та загального лужного числа (TBN), призначена для легкових автомобілів та дизельних двигунах легких фургонів і відповідає найновішим специфікаціям ACEA A3/B4 та низці найважливіших вимог виробників двигунів. Havoline Extra SAE 10W-40 створено на основі базової оливи преміум-класу та високоефективних присадок, що покращують індекс в’язкості.

Основні особливості Havoline Extra  10W-40:

  • Підходить для дизельних та бензинових двигунів легкових автомобілів, що вимагають відповідності останнім специфікаціям ACEA A3/B4 та A3/B3 або API SN.
  • Може використовуватися в двигунах, для яких рекомендовані масла, що задовольняють колишнім специфікаціям API SM/SL/SJ/SH/SG.
  • Цілорічне використання у високоефективних бензинових двигунах легкових автомобілів та дизельних двигунах легких фургонів.
  • Рекомендовано для бензинових двигунів, що експлуатуються у важких умовах, у тому числі працюючих на збіднених паливних сумішах.
  • Рекомендовано для дизельних двигунів, у тому числі з безпосереднім упорскуванням палива, з турбонаддувом або без нього.
  • Рекомендовано для бензинових автомобілів VW, що експлуатуються у важких умовах, та дизельних двигунів VW без насос-форсунок та сажових фільтрів.
  • Підходить для важких умов експлуатації, де виробником вказані збільшені інтервали заміни моторної оливи.
  • Не рекомендується для автомобілів з фільтрами сажі (DPF).
  • Поєднання базової оливи преміум-класу та новітніх присадок, що покращують індекс в’язкості, забезпечує захист двигуна як при холодному пуску, так і при високих температурах.
  • Ефективний склад та збільшений інтервал заміни забезпечують безвідмовну роботу двигуна протягом тривалого часу.
  • Удосконалені миючі присадки з високою зольністю та високим лужним числом знижують утворення відкладень та шламу, продовжуючи термін служби двигуна.
  • Захист від зносу та корозії при русі на високих швидкостях та в міських умовах з частими зупинками та високою температурою двигуна.
  • Всесезонний захист та збереження експлуатаційних якостей двигуна.

Фізико технічні властивості:

Термін зберігання у закритій тарі виробника60 місяців
Густина при +15°C, кг/лASTM D40520,871
Кінематична в’язкість при +40 °C, мм²/сASTM D44597,6
Кінематична в’язкість при +100 °C, мм²/сASTM D44514,5
Індекс в’язкостіASTM D2270154
Температура застигання, °CASTM D5950-43
Температура спалаху по методу Клівленда, °CASTM D92+226

Основні кроки для використання моторної оливи:

  1. Переконайтеся, що ви маєте правильний тип масла: перевірте специфікації та рекомендації виробника вашого двигуна для впевненості.
  2. Переконайтеся, що двигун знаходиться вимкненим та охолодженим. Рекомендується виконати заміну масла після роботи двигуна, коли він ще теплий, але не надто гарячий.
  3. Знайдіть місце для заміни масла, де ви зможете відкрити кришку масляного бака та злити старе масло. Підготуйте масляний ключ, щоб зняти масляний фільтр.
  4. Зняття масляного фільтра: за допомогою масляного ключа відкрутіть масляний фільтр та зніміть його з двигуна. Переконайтеся, що під фільтром розміщена ємність для збору старого масла.
  5. Відкрийте кришку масляного бака та розташуйте ємність для збору старого масла під ним. Розташуйтеся таким чином, щоб масло стекало в ємність без проливання.
  6. Після того, як старе масло повністю витиче, закрийте дренажний отвір та змініть масляний фільтр на новий. Додайте нове масло в масляний бак в кількості згідно рекомендацій виробника.

 

Additional information

Фасування

60 л

В'язкість за SAE

10W-40

Категорія техніки

Вантажні фургони, Легкові автомобілі, Універсальна

Специфікації ACEA

A3/B3, A3/B4

Специфікації API

CF, SN

Тип двигуна

4-тактний, Бензин, Бензиновий турбований, Дизель, Турбо дизель

Тип оливи

Напівсинтетична