Delo 400 XLE 10W30
Description
Масло Delo 400 XLE 10W30 — это полусинтетическое моторное масло премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, разработанное для выполнения и перевыполнения требований отраслевых стандартов и стандартов производителей двигателей для шоссейной и внедорожной техники с дизельными двигателями.
Состав Delo 400 XLE 10W-30 разработан с применением передовой технологии с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для защиты дизельных двигателей в соответствии с требованиями к уровню вредных выбросов от Евро I до Евро-VI, а также двигателей на магистральных грузовых автомобилях, совместимых с GHG 17 и работающих на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (ULSD). Масло Delo 400 XLE 10W-30 предназначено для более современных двигателей с системами каталитической нейтрализации (SCR), сажевым фильтром дизельного двигателя (DPF) и системой рециркуляции отработавших газов (EGR).
Области применения
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 рекомендуется для широкого диапазона атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей, если требуется соответствие классам ACEA E6, E9, API CK-4 и классу вязкости SAE 10W-30
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 специально разработано для применения на магистралях, в том числе в дизельных двигателях, совместимых с требованиями парниковых газов 2017 г. (GHG 17), с пониженными выбросами CO2, в дизельных двигателях с низким уровнем выбросов, совместимых с требованиями 2010 г. и в двигателях*, совместимых со стандартами от Euro I до Euro VI*; с системами SCR, DPF и EGR, требующими смазки класса SAE 10W-30
- Также Delo 400 XLE SAE 10W-30 рекомендуется для применения в двигателях, эксплуатируемых во внедорожных условиях, если требуется класс вязкости SAE 10W-30. Масло разработано для новых двигателей, адаптированных к строгим стандартам выбросов, в строительстве, сельском хозяйстве, морской и горной промышленности, с системами SCR, DPF и EGR. Эти новые двигатели обычно отвечают требованиям к уровню выбросов IV (2014)
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 совместимо с предыдущими моделями двигателей и с предварительными стандартами смазочно-заправочных работ API
- Рекомендуется для широкого диапазона атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей, если требуется соответствие классам ACEA E6, E9, API CK-4 и классу вязкости SAE 10W-30
* Рекомендации производителей двигателей могут отличаться от вышеприведенных, поэтому при возникновении вопросов обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства и/или дилера.
Масло Delo 400 XLE 10W30 преимущества для потребителя
- Призвано обеспечить устойчивость к окислению высокоэффективных поршней и турбонагнетателей для лучшей защиты двигателя и увеличения срока службы
- Усовершенствованные присадки с моющими и дисперсными свойствами обеспечивают постоянную очистку компонентов и их защиту от износа и коррозии, что увеличивает время безотказной работы.
- Великолепная низкая вязкость SAE 10W-30 и состав пакета присадок обеспечивают улучшение расхода топлива на 1% по сравнению с маслами SAE 15W-40.
- Обратная совместимость с категориями обслуживания масла API подходит для атмосферных, турбированных двигателей и двигателей с электронным управлением/низкими выбросами
- Обеспечивает оптимальный срок службы саже дизельного двигателя (DPF), что помогает сократить время простоя, затраты на очистку и техническое обслуживание.
- Гарантирует улучшенную низкотемпературную защиту при холодном запуске двигателя с повышенным расходом и прокачкой по сравнению со смазочными материалами SAE 15W-40
Основные характеристики
| Срок хранения | 60 месяцев | |
| Плотность при +15 °C, кг/л | ASTM D4052 | 0,868 |
| Кинематическая вязкость при +40 °C, мм²/с | ASTM D445 | 81 |
| Кинематическая вязкость при +100 °C, мм²/с | ASTM D445 | 11,9 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 142 |
| Температура потери текучести, °C | ASTM D5950 | -46 |
| Температура вспышки методом Кливленда, °C | ASTM D92 | +230 |
| Общее щелочное число, мг КОН/г | ASTM D2896 | 10,3 |
| Сульфатная зольность, массовая доля, % | ASTM D874 | 0,98 |
